Stroomafwaarts door Laos

Fietsen over de vriendschapsbrug van Thailand naar Laos is streng verboden. De fietsen gaan met je mee in de shuttlebus over de grens. Vervolgens de papierwinkel  van de visa; je  bent zo anderhalf uur verder, maar dan zie je ook ‘welcome to Laos’. In Laos en Cambodja rijdt men rechts als voormalige koloniën van Frankrijk. Ook kom je hier regelmatig een soort stokbroodje en croissants tegen.
Fietsen naar Pak Beng is geen optie. Daarom namen we de ‘slow boat’ over de Mekong met de fietsen op het dak van de boot. Gelukkig waren we op tijd en hadden goede plaatsen, want de boot kwam mudvol  met vooral  jonge, westerse backpackers. Naast mooie uitzichten op de rivier en de oevers zagen we tijdens de 6 uur durende tocht ook gebeuren hoe de slow boat veranderde in een party boat (not our cup of tea ;-) omdat een flink deel  van de opvarenden zich het beer Lao en meegebrachte Thaise rum goed deed smaken.
Na een prima nacht in een mooie bamboe lodge met `s ochtends uitzicht op badderende olifanten in de Mekong, fietsten we vandaag  onze eerste etappe in Laos. De route voerde langs een rivier en vervolgens door een landbouwgebied met veel bananen. Het asfalt is af en toe slecht, huizen zijn regelmatig schamele hutjes, winkeltjes rommelig in een huiskamer en kinderen zijn armoedig gekleed, maar zó enthousiast, als ze ons zien: Sabaydee, good morning, bey bey, zwaai, zwaai! Vanaf morgen gaan we verder in een aantal pittige etappes naar de stad Luang Prabang die op de werelderfgoed lijst staat en waar we  vrijdag  hopen aan te komen. Het is wel duidelijk dat verblijf hier een stuk eenvoudiger is dan in die sfeervolle Thaise hotels en resorts, waar het handdoek vouwen tot kunst is verheven.























Reacties

Een reactie posten

Populaire posts van deze blog

Klimmend door landelijk noord-Laos

Afbeelding
Het was een pittige fietsweek met veel klimwerk, tot 1000 hoogtemeters per dag, maar met mooie natuur én we zagen, beleefden  het ‘ongerepte’ Laos, zoals dat in de reisfolders heet. Regelmatig weken we uit voor kippen , honden, koeien op de weg, keken op van het geknor van zeugen met hun biggetjes in de berm. Vrouwen doen zittend op hun hurken bij de dorpskraan de was of wassen zichzelf, beschaamd opkijkend, als we langsfietsen. We gaan mee met het ritme van de dag. Om 11 uur is het etenstijd. Dan komen de kinderen uit school, lopen of fietsen in groepjes naar huis, scharen families zich rond de tafel. Dan leggen de werkers in het rijstveld hun zeisen neer en verzamelen onder een schaduwrijk, rietgedekt dak in het veld. Na 14 uur herneemt het werkzame leven zich, wordt er wol gereinigd, geweven op grote weefgetouwen, een mand gevlochten en passeren weer wagens afgeladen met zakken rijst of kleurrijke matrassen. Laos is een land in ontwikkeling. Buitenlandse investeerders, vooral uit C
Meer lezen

De route

Afbeelding
We beginnen in Chiang Mai in bergachtig noord-Thailand. Vandaar flink klimmen in noord-oostelijke richting naar de grens met Laos. Dan in Laos een of twee dagen met de boot over de Mekong rivier en via de oude stad Luang Prabang, die op de wefelderfgoedlijst staat, door naar Vientiane met zijn Buddha park  aan de grens met Laos. We volgen de Mekong, eerst nog een stuk door Thailand, en dan zuidelijk via landelijk Laos naar het beroemde tempelcomplex Angkor Wat bij Siem Reap in Cambodja, een afstand van ongeveer 2.000 km fietsen. Na een verkenning van het uitgebreide, archeologische park aldaar, fietsen we nog 11 etappes naar Bangkok, waar we tegen Kerst hopen aan te komen om onze dochter Lisa in onze armen te sluiten. Vanaf Bangkok fietst Lisa 10 dagen met ons mee langs 'de drijvende  markten' en fruittuinen van Bangkok. Daarna vliegen wij naar Myanmar om verder te fietsen en vliegt Lisa naar NL om verder te studeren. Hieronder drie kaartjes van de route tot Bangkok.
Meer lezen